上车吧!亲身体验无人自驾车《Waymo》,车上只有你一人,方向盘自己转、油门煞车全靠它!

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Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司,为Alphabet公司旗下的子公司,其实一开始的时候Waymo是Google於2009年1月开启的一项自动驾驶汽车计划,後来一直到了2016年12月才由Google独立出来,成为Alphabet公司旗下的子公司,Waymo已是全球自驾车系统发展最快的组织,2017年开始就在凤凰城地区测试配置随车人员的自驾车,不过现在已经推出完全无人的自驾车服务,目前Waymo的车队约有600辆汽车,目前服务范围涵盖整个大凤凰城地区约600多平方英哩,而完全无人驾驶的Waymo One服务也正式上路,目前约有5~10%的比例是完全无人驾驶的车辆,你敢上车吗?身为专业的老司机,上车不是问题、问题是这回车自己跑、那我开甚麽?

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是的,恐怖片中看到完全无人驾驶的车,已经在凤凰城地区到处趴趴走!

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Joel Ricks Johnson是凤凰城的一名学生,自从Waymo上路以来,他就对无人驾驶出租车产生了兴趣,他可是乘坐过100多次的常客之一,而且都会利用器材将搭车过程全程录下并分享在Youtube上面

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Google的Waymo汽车可以在特定地点、特定条件下自动驾驶,不过车辆仍然受到远程监控,Joel Ricks Johnson表示他已经搭超过120次、跑了上千英哩的路程,过程还挺令人安心的!

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在每辆Waymo中,都有一个提供给乘客观看的大萤幕,展示汽车如何“看”世界,并显示了汽车的行驶方向,目的就是要让乘客安心…

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Joel Ricks Johnson表示,这麽多次的乘车经验,其中最令人印象深刻的就是无人车穿梭在挤满人的好市多Costco停车场,画面上约有50名左右的行人熙熙攘攘,但是Waymo可以行云流水般地穿梭并相对应的改变路线,Joel Ricks Johnson认为只要人类依但克服对新事物的初期恐惧,之後就会很满足的盲目信任机器,我们就来看一段无人自驾车的完整旅程影片,卡友们准备好上车了吗?

 

找台Waymo无人自驾车带你上班,就跟叫台Uber一样简单,手机拿出来吧!

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驾驶辅助技术目前继续以不错的速度发展,未来的汽车肯定会比今天的汽车更安全、更先进,但是真正要进入到消费市场中的无人自驾车,还是需要大数据、AI以及整体城市基础建设的支持下,才能够达到最佳的自驾环境!

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(´◔ ₃ ◔`) 专家认为我们距离无人自驾车还有十年的时间、有人认为根本不会有到来的这一天,宝杰、你怎麽看?

 

休士顿《Nuro R2》电动自驾送货车上路,Domino达美乐Pizza热腾腾快速送达你家!

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去年年底才获得C轮融资五亿美元的美国自动驾驶新创Nuro,以迅雷不及掩耳的速度推出第二代R2电动配送车,而且已经开上美国三个州的道路上,R2仅有一般车的一半宽度,没有方向盘也没有座位,目前德州休士顿的一家达美乐Pizza已经开始使用Nuro R2进行无人车配送的服务,目前也是第一个获得美国交通运输监管部门批准上路的车辆!R2通常不是要接D2吗?d(`・∀・)b

 

当消费者下单之後,达美乐就会收到订单资料,开始准备Pizza的制作

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Pizza完成之後,就直接送上Nuro R2无人配送车

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车子宽度仅有传统车辆的一半,其中并没有方向盘或者座位,两个门打开就是置放物品的区域,全车使用电池作为动力

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之後R2就根据订单地址上路送货啦!

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消费者会在手机上获得这笔订单的资讯,并且可以定位R2目前的位置

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R2到家门口之後,消费者透过Pin码确认订单资料

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之後在R2车身上的触控萤幕输入订单Pin码

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之後就芝麻开门!准备吃热腾腾的Pizza啦!

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Nuro R2已经正式进入商转,除了休士顿之外,还包含Santa Clara与San Mateo等九个城市已经获准道路测试,比较有趣的是,因为新冠肺炎的疫情关系,导致大多数的人都在家工作、上学,所以进而影响Domino达美乐的股价上涨13%,市值达到152亿美金,使得这种无人配送的概念,够能更快的导入市场中。

 

Nuro R2的运转介绍影片

(´◔ ₃ ◔`) 反观路窄人稠的台湾…好像应该来个无人电动机车配送?但充满三宝的马路,不晓得无人电动车能否活得下去?